Przegląd produktów - zastosowanie wg branż przemysłu

Sprzęt gospodarstwa domowego

Oleje:

TURMOFLUID® GVK 460 całkowicie syntetyczny barwa: żółtawa/ przejrzysta zakres temperatury zastosowania: -30oC do +220oC termicznie obciążalny słabo lotny neutralne własności elastomerowe wybitna ochrona przed zużyciem	Smarowanie regulatorów energii (przełączniki 7-taktowe i bimetaliczne), zatrzaski, tarcze kułakowe i krzywkowe, pary materiałów PA 6.6/ nylon/ beryl.
ELASTOLUB® Szereg K całkowicie syntetyczny barwa: przejrzysta/ przeźroczysta zakres temperatury zastosowania: -50oC do +250oC bardzo dobre własności lepkościowo-temperaturowe	Silikonowe środki antyadhezyjne, nie do pokrywania lakierem. Olej przewodzący znakomicie ciepło.. Smary do par materiałów: tworzywo sztuczne/ tworzywo sztuczne oraz tworzywo sztuczne/ metal.

Smary stałe:

TURMOGREASE® GVK 2 TF całkowicie syntetyczny barwa: jasno beżowa neutralne własności elastomerowe znakomita ochrona przed zużyciem	Nadaje się znakomicie do smarowania łączników walcowych w regulatorach energii.
TURMOTEMP® ll/400 KL całkowicie syntetyczny barwa: biała zakres temperatury zastosowania: -30oC do +260oC skrajnie niskie ciśnienie pary nie toksyczny, niepalny nie reaguje z żadnymi materiałami	Smar na wysokie obciążenia i temperatury dla łożyskowań tocznych i ślizgowych. Wszystkie miejsca zastosowania należy przed smarowaniem oczyścić specjalnymi środkami czyszczącymi, jak np. środek dyspersyjny TTR, aceton, izopropanol lub podobne środki. Pełną skuteczność smarowania osiąga się tylko na czystych, suchych i pozbawionych tłuszczu materiałach.
TURMO® SYNTHGREASE W 2502 częściowo syntetyczny barwa: jasna/ beżowa zakres temperatury zastosowania: -30oC do 120oC odporny na zimną i gorącą wodę oraz na medium dobra przyczepność odpowiada wytycznym USDA H1 wysoka ochrona przed zużyciem	Smarowanie przekładni i łożysk w sprzęcie kuchennym.
THERMOPLEX 2 TML całkowicie syntetyczny barwa: miodowa/ przeźroczysta zakres temperatury zastosowania: -35oC do +160oC cichobieżny	Smar specjalny na wysokie obciążenia, wysokie prędkości obrotowe i temperatury do łożyskowań tocznych i ślizgowych, np. w silnikach elektrycznych.