LUBCON: smary i oleje specjalne - przegląd produktów wg miejsc zastosowania

230/100

220/200

- 30 + 240

2

250/60

230/100

220/200

- 30 + 250

2

110/60

- 65 + 160

000

50/60

- 30 + 150

000

130/60

-35 + 260

0,1,2

300000

Odpowiednio dobrana mieszanka odpornych termicznie i chemicznie olei bazowych z dodatkiem nowego rodzaju utrwalacza i specjalna technologia produkcji nadają formę temu elastycznemu, białemu smarowi. Właściwości smarownicze są zachowane nawet przy działaniu promieniowania lub też w ultrapróżni jak i wysokich temperaturach- najczęściej dożywotnio. Dla łożysk w automatach piecowych, w silnikach elektrycznych klasy izolacji F, sprzęgłach urządzeń do wyciągania folii, łożysk w miejscach poddanych działaniu promieniowania i znajdujących się pod działaniem próżni (przemysł elektroniczny). RS 1 szczególnie stosowany jako smar dożywotni w segmentach pras do opon.

-30 + 250

0,1,2

300000

Wytwarzane z termicznie i chemicznie odpornych składników. Właściwości smarownicze nie są redukowane ani przez wysoką temperaturę, ani też przez wydzielające się gazy chemiczne. Przydatne do smarowania dożywotniego w wolnoobrotowych łożyskach przenośników taśmowych i rolkach zwrotnych, w urządzeniach lakierniczych i suszarniach, ogrzewanych parą tłokach, łożyskach pracujących w próżniach i będących pod działaniem promieniowania. Szczególnie znajduje zastosowanie przy smarowaniu automatów do wypieku wafli.

- 30 + 260

2

300000

Wysokotemperaturowy smar o długowiecznych własnościach. Bardzo dobra ochrona przed ścieraniem. Dla łożysk tocznych walców rowkowych w produkcji tektury falistej.

- 60 + 250

2

500000

Smar specjalny do stosowania w trudnych warunkach pracy. Charakteryzuje się wysoką odpornością na utlenianie, wysoką odpornością na ciśnienie, wysoką odpornością chemiczną, niskimi stratami parowania (temp.200^oC-24 h-0,1% wagi),niskim punktem krzepnięcia. Jest nie palny. Dobra tolerancja ze wszystkimi metalami w szerokim zakresie temperatur.

- 30 + 260

1

300000

Syntetyczny specjalny środek smarny z możliwością zastosowania w technice próżniowej i nuklearnej. Jest odporny na promieniowanie do 10⁸ rad i może być stosowany w wysokim zakresie próżniowym do 10⁶ mbar. Zgodnie z DIN 51801/1 punkt kroplenia dla Turmotemp II/400 CL 1 nie jest określony tz. nie jest on topliwy.

-35 + 200

2

1000000

Smary specjalne o ciemnoniebieskim zabarwieniu. Powstały one dla sprostania wymaganiom powstającym przy wysokiej liczbie obrotów w połączeniu z dużym obciążeniem mechanicznym i termicznym. Są stosowane do najmniejszych przekładni, na stanowiskach hamowniczych silników, łożysk ślizgowych i tocznych, wentylatorów, transporterów oraz w przyrządach optycznych i w mechanice precyzyjnej.

-35 + 200

3

1000000

Smarowanie łożysk tocznych i ślizgowych, rolek w transporterach, krążków zwrotnych łańcuchów itp. Okres trwałości w temperaturze + 200^oC min. 1000 roboczogodzin.

-35 + 200

1

1000000

Do smarowania długotrwałego łożysk w wentylatorach, silnikach elektrycznych klasy izolacji F oraz układów sprzęgłowych.

- 35 + 200

0

500000

Smarowanie łożysk tocznych oraz specjalnie do smarowania najmniejszych przekładni, zegarów sterujących itp.

- 50 + 200

płynny

Smarowanie przekładni ogólnie, zwłaszcza smarowanie przekładni dla schodów ruchomych. Smar specjalny zwłaszcza w niskich temperaturach.

-25 + 250

2

200000

Smar do łożysk tocznych, krążków tocznych w łożyskach transportujących, które pracują w podwyższonych temperaturach >140 ^oC i jednocześnie narażone są na wysokie specyficzne naciski płaszczyzn. Nadaje się również znakomicie do smarowania łączników walcowych w regulatorach energetycznych.

- 35 + 220 krótkotrwale do + 230

1,2

200000

Smar silikonowy przewidziany do stosowania w wysokich temperaturach. Przez zastosowanie nowoczesnego zagęszczacza udało się nie tylko w pełni wykorzystać dużą odporność na wysokie temperatury, lecz także zapewnić wystarczającą ochronę antykorozyjną przy stosowaniu w wilgotnych warunkach roboczych. Zdolność obciążeniowa warstewki smaru odpowiada dostępnym w handlu smarom litowym. Do smarowania łożysk wentylatorów, łożysk kół. Nadaje się zwłaszcza do smarowania łańcuchów sprzęgających i wrzecion nastawczych w maszynach stosowanych w przemyśle tekstylnym.

- 50 + 200

2

700000

Smary silikonowe o szerokim kręgu zastosowań w przemyśle. charakteryzują się wysoką odpornością termiczną, niewielkimi stratami parowania, odpornością na działanie wody zimnej i gorącej oraz pary wodnej, odpornością na rozpuszczalniki i chemikalia w oparciu o DIN 51807 w temperaturze 50^oC, neutralnością wobec metali żelaznych i nieżelaznych, tworzyw sztucznych i elastomerów z wyjątkiem kauczuku silikonowego. Zakresy zastosowań : głowice parowe, silniki elektryczne, łożyska wzdłużne sprzęgieł, łożyska wózków pieców, wentylatory, łożyska toczne łańcuchów transportujących ram naprężających (Monforts).

- 40 + 220

2

700000

- 50 + 220

3

500000

- 20 + 200 smarowanie ubytkowe +250

3

300000

Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w przemyśle stalowym, w maszynach do walcowania, przede wszystkim w suszarniach i urządzeniach do wyżarzania, jak i w krążkach bieżnych łańcuchów. Smar odporny na zimną i ciepłą wodę, doskonała ochrona przed korozją. Bardzo dobre właściwości uszczelniające.

- 40 + 200

2

700000

Do długotrwałego smarowania w całym przemyśle maszynowym. Szczególnie ze względu na wysoką odporność na wodę zimną i gorącą, do smarowania maszyn narażonych na działanie wody. Odporny również na działanie wodnych alkalicznych lub kwasowych mediów myjących.

-30 + 180 krótkotrwale do + 200

2

500000

Miękki, elastyczny smar specjalny odporny na działanie kwasu siarkowego. Odporny również na działanie zimnej i gorącej wody. Mieszalny z wszystkimi smarami mydlanymi i zagęszczonymi organicznie. Doskonała ochrona antykorozyjna. Do łożysk tocznych i ślizgowych w urządzeniach przemysłowych, łącznie z obciążeniami pulsującymi i uderzeniowymi. Typowymi zakresami zastosowań są : łożyska toczne w przemyśle maszynowym, łożyska w mechanizmach rozciągowych maszyn tekstylnych (górne i dolne walce), w maszynach do obróbki na mokro-maszyny piorące, farbujące, silniki elektryczne w przemyśle tekstylnym, drzewnym i papierniczym.

- 35 + 160 krótkotrwale do + 180

2

1300000

Smar do pracy przy dużych obrotach i wysokiej temperaturze, dużym obciążeniu i niskim poziomie szumu. Niewielkie nagrzewanie w łożyskach wysokoobrotowych maszyn tekstylnych i obrabiarek, łożysk wentylatorów, łożysk precyzyjnych.

- 35 + 140

2

1000000

Wydajny smar cichobieżny stosowany w łożyskach tocznych i ślizgowych. Szczególnie do długotrwałego smarowania łożysk silników elektrycznych, wentylatorów, łożysk wrzecion obrabiarek. Okres użytkowania smaru i osiągany okres żywotności łożyska są ponadprzeciętnie wysokie . Wielostronne możliwości zastosowania pozwalają w wielu zakładach na redukcję występującej często dzisiaj dużej ilości rodzajów smarów.

- 40 + 160 krótkotrwale do + 180

2

700000

Zbudowany na bazie olei syntetycznych ze specjalnym dodatkiem zagęszczającym. Wysoka trwałość warstwy smarowania pozwala na prawie nieścieralną pracę łożyska, co warunkuje długi okres eksploatacji łożysk tocznych. Odporny na wodę i parę wodną. Niski współczynnik tarcia, bardzo dobra zdolność utrzymywania się na powierzchni. Zakres zastosowań : tylne prowadnice przy walcarce, doskonały do tocznych łożysk o wysokich obrotach np. w sprężarkach i silnikach elektrycznych, wentylatorach, łożyskach tocznych w gładziarkach, łańcuchach pierścieniowych i wrzecionach przestawnych np. w przemyśle tekstylnym.

- 40 + 160 krótkotrwale do + 180

2

1000000

Syntetyczny smar o wielostronnych możliwościach zastosowania w urządzeniach przemysłowych i w pojazdach. Z uwagi na nowoczesną koncepcję smaru jest szczególnie zalecany do układów centralnego smarowaniaw całym przemyśle maszynowym pod działaniem wody zimnej i gorącej jak i pary, wodnych alkalicznych i kwasowych mediów myjących i ich par, w oparciu o DIN 51807. Zakres zastosowania : łożyska toczne i ślizgowe w przemyśle budowy maszyn (np. Mieszadła), poddanych zmiennym obciążeniom, w łożyskach tocznych i ślizgowych w przemyśle samochodowym (łożyska kół, pompy wodne, drążki rozdzielcze, zawiasy itp.), w łożyskach tocznych i ślizgowych wszystkich maszyn do obróbki na mokro oraz pomp, myjek i płukarek, doskonały smar do łożysk wentylatorów pracujących w suszarniach jak i do łożysk silników elektrycznych.

- 40 + 180

2

1000000

Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. Smarowanie łożysk wrzecion obrabiarek Do długotrwałego smarowania we wszystkich konstrukcjach maszyn, przy oddziaływaniu wody zimnej i gorącej oraz pary wodnej, wodnych alkalicznych lub kwaśnych mediów myjących lub czyszczących i ich oparów.

- 55 + 180

2

Smar specjalny na bazie oleju silikonowego i specjalnego mydła litowego. Jest szczególnie odporny na zimno, a także bardzo stabilny na upał i o dobrej tolerancji z większością elastomerów ( za wyjątkiem kauczuku silikonowego). Dla połączeń guma-metal lub tworzywo sztuczne-metal posiada bardzo dobre właściwości antyadhezyjne, zapobiega uciążliwym odgłosom skrzypienia i tym samym jest zalecany do smarowania uszczelek gumowych i wyciągów.

- 30 + 160

2

Uniwersalny smar litowy z dodatkami EP. Posiada dobrą odporność na wodę i właściwości antykorozyjne. Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w normalnych i wysokich temperaturach.

- 50 + 170

2

Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, smar specjalny zwłaszcza w niskiej temperaturze. Do smarowania ślizgowych elementów współpracujących tworzyw sztucznych, zwłaszcza utwardzanych i termoplastycznych.

- 40 + 160

2

1000000

Całkowicie odporny na działanie wody zimnej i gorącej. Smar do stosowania przy dużych prędkościach i niskich temperaturach.

- 50 + 130

2

1000000

Smar do długotrwałego smarowania w szerokim zakresie temperatur, zwłaszcza przy wysokiej liczbie obrotów. Specjalne dodatki zapewniają niskie wartości tarcia i dobrą ochronę przed zużyciem. Przy wysokiej liczbie obrotów i stosunkowo niskim lub średnim obciążeniu, ten syntetyczny smar specjalny jest bardzo stabilny na przemieszczanie się, a dzięki olejowi podstawowemu o niskiej lepkości unika nadmiernego podgrzewania się. Ma bardzo dobrą tolerancję ze wszystkimi elementami uszczelniającymi i elastomerami oraz posiada bardzo dobre właściwości rozruchu.

- 5 + 160 krótkotrwale do + 180

3

700000

Specjalny smar zbudowany na bazie oleju syntetycznego z nieograniczonym zagęszczaczem. Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w ekstremalnych warunkach eksploatacji. Jako smar do smarowania i uszczelniania z ekstremalną odpornością na węglowodory paliw silnikowych, ciekły propan butan, chlorowane rozpuszczalniki i wodne kwasy.

- 20 + 180 smarowanie ubytkowe + 200

1

500000

Do łożysk tocznych i ślizgowych w urządzeniach przemysłowych oraz takich, które są narażone na obciążenia pulsujące i uderzeniowe. Szczególnie do maszyn ubijających i walcujących w przemyśle stalowniczym, krążków jezdnych, urządzeń suszących i wyżarzających oraz łańcuchów transportujących. Odporny na działanie wody zimnej i gorącej, bardzo dobra ochrona przed zużyciem, doskonała ochrona przed korozją.

- 30 + 150

3

300000

Ciężki, gęsty smar do zaworów gazowych, do smarowania uszczelek w zaworach gazowych i do połączeń gwintowych instalacji gazowych. Smar sodowy z bardzo lepkim olejem mineralnym i specjalistycznej mieszance smarów stałych. Bardzo odporny na utlenianie i żywiczenie. Odporny na rozcieńczone kwasy i zasady jak i na wszystkie gazy używane w pomieszczeniach.

- 30 + 160 krótkotrwale do + 180

1

600000

Wysokociśnieniowy specjalistyczny smar z podwyższoną ochroną antykorozyjną, przeznaczony do długotrwałego smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. Pozbawiony obciążających środowisko metali ciężkich jako zagęszczaczy. Bardzo dobra odporność na działanie wody, doskonała ochrona przed korozją. Bardzo dobra odporność na spilśnianie oraz doskonałe działanie uszczelniające. Długa żywotność łożysk z obciążeniami wibracyjnymi i uderzeniowymi.

- 40 + 160 krótkotrwale do + 180

2

400000

Specjalny wysokociśnieniowy smar o zwiększonej ochronie antykorozyjnej do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. Nie zawiera obciążających środowisko metali ciężkich, posiada doskonałą odporność na wodę.

- 25 + 180 krótkotrwale do + 200

2

400000

- 35 + 180 krótkotrwale do + 200

2

400000

- 20 + 160 krótkotrwale do + 180

1

400000

Smar do smarowania długoterminowego przy wysokim obciążeniu łożysk. Smar z dwusiarczkiem molibdenu. Do smarowania min. dużych łożysk walcowych w przemyśle stalowym, górniczym, cementowym, przy napędach w młynach itp. Odporny na wodę.

- 20 + 150 krótkotrwale do + 170

2

400000

Smar do łożysk tocznych i ślizgowych dla niskiej i średniej ilości obrotów. Zwłaszcza przy występowaniu wilgoci, wody i innych systemów wodnych, np. przy maszynach do obróbki mokrej w przemyśle tekstylnym.

- 20 + 160 krótkotrwale do +180

2

400000

Smar z dwusiarczkiem molibdenu dla łożysk tocznych i ślizgowych zwłaszcza przy wibracjach i obciążeniu uderzeniowym. Szczególnie do maszyn pracujących w kamieniołomach. Doskonała odporność na wodę.

-35 + 260

0,1,2

300000

Odpowiednio dobrana mieszanka odpornych termicznie i chemicznie olei bazowych z dodatkiem nowego rodzaju utrwalacza i specjalna technologia produkcji nadają formę temu elastycznemu, białemu smarowi. Właściwości smarownicze są zachowane nawet przy działaniu promieniowania lub też w ultrapróżni jak i wysokich temperaturach- najczęściejdożywotnio. Dla łożysk w automatach piecowych, w silnikach elektrycznych klasy izolacji F, sprzęgłach urządzeń do wyciągania folii, łożysk w miejscach poddanych działaniu promieniowania i znajdujących się pod działaniem próżni (przemysł elektroniczny). RS 1 szczególnie stosowany jako smardożywotniw segmentach pras do opon.

-30 + 250

0,1,2

300000

Wytwarzane z termicznie i chemicznie odpornych składników. Właściwości smarownicze nie są redukowane ani przez wysoką temperaturę, ani też przez wydzielające się gazy chemiczne. Przydatne do smarowania dożywotniego w wolnoobrotowych łożyskach przenośników taśmowych i rolkach zwrotnych, w urządzeniach lakierniczych i suszarniach, ogrzewanych parą tłokach, łożyskach pracujących w próżniach i będących pod działaniem promieniowania. Szczególnie znajduje zastosowanie przy smarowaniu automatów do wypieku wafli.

- 60 + 250

2

500000

Smar specjalny do stosowania w trudnych warunkach pracy. Charakteryzuje się wysoką odpornością na utlenianie, wysoką odpornością na ciśnienie, wysoką odpornością chemiczną, niskimi stratami parowania (temp.200^oC-24 h-0,1% wagi),niskim punktem krzepnięcia. Jest nie palny. Dobra tolerancja ze wszystkimi metalami w szerokim zakresie temperatur.

- 30 + 260

1

300000

Syntetyczny specjalny środek smarny z możliwością zastosowania w technice próżniowej i nuklearnej. Jest odporny na promieniowanie do 10⁸ rad i może być stosowany w wysokim zakresie próżniowym do 10⁶ mbar. Zgodnie z DIN 51801/1 punkt kroplenia dla Turmotemp II/400 CL 1 nie jest określony tzn. nie jest on topliwy.

- 5 + 160 krótkotrwale do + 180

3

700000

Specjalny smar zbudowany na bazie oleju syntetycznego z nieograniczonym zagęszczaczem. Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w ekstremalnych warunkach eksploatacji. Jako smar do smarowania i uszczelniania z ekstremalną odpornością na węglowodory paliw silnikowych, ciekły propan butan, chlorowane rozpuszczalniki i wodne kwasy.

- 40 + 160 krótkotrwale do + 180

2

1000000

Syntetyczny smar o wielostronnych możliwościach zastosowania w urządzeniach przemysłowych i w pojazdach. Z uwagi na nowoczesną koncepcję smaru jest szczególnie zalecany do smarowania w układach centralnego smarowania w całym przemyśle maszynowym pod działaniem wody zimnej i gorącej jak i pary, wodnych alkalicznych i kwasowych mediów myjących i ich par, w oparciu o DIN 51807. Zakres zastosowania : łożyska toczne i ślizgowe w przemyśle budowy maszyn (np. Mieszadła), poddanych zmiennym obciążeniom, w łożyskach tocznych i ślizgowych w przemyśle samochodowym (łożyska kół, pompy wodne, drążki rozdzielcze, zawiasy itp.), w łożyskach tocznych i ślizgowych wszystkich maszyn do obróbki na mokro oraz pomp, myjek i płukarek, doskonały smar do łożysk wentylatorów pracujących w suszrniach jak i do łożysk silników elektrycznych.

-30 + 180 krótkotrwale do + 200

2

500000

Miękki, elastyczny smar specjalny odporny na działanie kwasu siarkowego. Odporny również na działanie zimnej i gorącej wody. Mieszalny z wszystkimi smarami mydlanymi i zagęszczonymi organicznie. Doskonała ochrona antykorozyjna. Do łożysk tocznych i ślizgowych w urządzeniach przemysłowych, łącznie z obciążeniami pulsującymi i uderzeniowymi. Typowymi zakresami zastosowań są : łożyska toczne w przemyśle maszynowym, łożyska w mechanizmach rozciągowych maszyn tekstylnych (górne i dolne walce), w maszynach do obróbki na mokro-maszyny piorące, farbujące, silniki elektryczne w przemyśle tekstylnym, drzewnym i papierniczym.

- 30 + 150

3

300000

Ciężki, gęsty smar do zaworów gazowych, do smarowania uszczelek w zaworach gazowych i do połączeń gwintowych instalacji gazowych. Smar sodowy z bardzo lepkim olejem mineralnym i specjalistycznej mieszance smarów stałych. Bardzo odporny na utlenianie i żywiczenie. Odporny na rozcieńczone kwasy i zasady jak i na wszystkie gazy używane w pomieszczeniach.

- 24 + 160

3/spray

Biała, przyczepna, całkowicie syntetyczna pasta smarownicza na bazie PTFE. Cechuje się wysoką odpornością na utlenianie, jest neutralna wobec tworzyw sztucznych i elastomerów. Jest odporna na działanie wody zimnej i gorącej, pary wodnej oraz kwasów organicznych (ocet, kwas mrówkowy i kwasy organiczne występujące w owocach) oraz na wodne alkaliczne i kwaśne środki myjące i dezynfekcyjne. Przykłady zastosowań : zawory kurkowe, dławice, uszczelnienia labiryntowe. Występuje również jako spray- lakier antyadhezyjny o bardzo dobrym powinowactwie z metalami, tworzący bardzo trwałą powłokę.

- 30 + 150

2

300000

Biała pasta montażowa odporna na wodę zimną i gorącą a także na media kwasowe i alkaliczne. Nadaje się do smarowania wolnoobrotowych łożysk tocznych i ślizgowych szczególnie pod działaniem mediów. Stosowana do uchwytów obrabiarek. Szczególnie polecana do czystych prac montażowych. Zapobiega korozji ciernej.

- 35 + 170

2

300000

Syntetyczna pasta specjalna dla ekstremalnych warunków pracy. Właściwości : jasno zabarwiona, nie brudząca, stabilna termicznie do + 170 ^oC, bardzo dobra ochrona przed zużyciem dzięki dodatkom żywicy epoksydowej, doskonała ochrona przed korozją, odporna na wodę zimną i gorącą, parę wodną, media kwasowe i alkaliczne. Do smarowania wolno i średnio obrotowych łożysk tocznych i ślizgowych, trzpieni, elementów z tworzyw sztucznych w drukarkach, kserokopiarkach etc. Do wszystkich czystych prac montażowych. Wysoka wytrzymałość na obciążenia.

- 40 + 120

2

2300000

Smar specjalny dla szybkoobrotowych łożysk tocznych z dogodną charakterystyką cierną i niskim poziomem szumu. W krótkim czasie osiągane jest optymalne rozmieszczenie w łożysku. Spełnia wszystkie wymogi smaru klasy G i H według specyfikacji FAG dla wysokich obrotów. Szczególnie dla wrzecion szlifierskich, frezerskich i przędzalniczych w przemyśle tekstylnym, silników elektrycznych szybkobieżnych. Bardzo długa żywotność pozwala na stosunkowo długie okresy smarowania powtórnego.

- 35 + 160 krótkotrwale do + 180

2

1300000

Smar do pracy przy dużych obrotach i wysokiej temperaturze, dużym obciążeniu i niskim poziomie szumu. Niewielkie nagrzewanie w łożyskach wysokoobrotowych maszyn tekstylnych i obrabiarek, łożysk wentylatorów, łożysk precyzyjnych.

- 35 + 140

2

1000000

Wydajny smar cichobieżny stosowany w łożyskach tocznych i ślizgowych. Szczególnie do długotrwałego smarowania łożysk silników elektrycznych, wentylatorów, łożysk wrzecion obrabiarek. Okres użytkowania smaru i osiągany okres żywotności łożyska są ponadprzeciętnie wysokie. Wielostronne możliwości zastosowania pozwalają w wielu zakładach na redukcję występującej często dzisiaj dużej ilości rodzajów smarów.

- 40 + 160

2

1000000

Całkowicie odporny na działanie wody zimnej i gorącej. Smar do stosowania przy dużych prędkościach i niskich temperaturach.

- 50 + 130

2

1000000

Smar do długotrwałego smarowania w szerokim zakresie temperatur, zwłaszcza przy wysokiej liczbie obrotów. Specjalne dodatki zapewniają niskie wartości tarcia i dobrą ochronę przed zużyciem. Przy wysokiej liczbie obrotów i stosunkowo niskim lub średnim obciążeniu, ten syntetyczny smar specjalny jest bardzo stabilny na przemieszczanie się, a dzięki olejowi podstawowemu o niskiej lepkości unika nadmiernego podgrzewania się. Ma bardzo dobrą tolerancję ze wszystkimi elementami uszczelniającymi i elastomerami oraz posiada bardzo dobre właściwości rozruchu.

- 40 + 180

2

1000000

Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. Smarowanie łożysk wrzecion obrabiarek Do długotrwałego smarowania we wszystkich konstrukcjach maszyn, przy oddziaływaniu wody zimnej i gorącej oraz pary wodnej, wodnych alkalicznych lub kwaśnych mediów myjących lub czyszczących i ich oparów.

Syntetyczny płynny smar przekładniowy o wysokiej odporności na utlenianie i temperaturę. Zapewnia wysoką zdolność znoszenia obciążeń, dobrą ochronę przed zużyciem. Generalnie do przekładni narzędzi elektrycznych, obrabiarek, napędów nastawnika, łożysk igiełkowych i wszędzie tam, gdzie lepkość strukturalna smaru zatrzymuje przecieki i może redukować zużycie.

Smar płynny o wysokiej obciążalności, dobrym współczynniku tarcia dzięki temu niskie temperatury robocze. Szczególnie do olejo-szczelnych przekładni przy smarowaniu zanurzeniowym, do prędkości obwodowej 8 m/s w pracy ciągłej.

Bardzo miękki smar płynny na bazie zmydlającego się litu z czynnymi chemicznie dodatkami EP do smarowania przekładni o dużym obciążeniu i sprzęgieł zębatych, także przy eksploatacji w środowisku wilgotnym i zapylonym. Odpowiedni dla jednoprzewodowych systemów smarowania.

Smary płynne powstałe specjalnie do smarowania przekładni w wysokich temperaturach > 120 ^OC. Wysokie powinowactwo z metalami oraz doskonała stabilność termiczno-utleniająca zapewniana jest przez specjalny kompleks mydeł ALN Lubcon. Olej podstawowy, syntetyczny fluid, zarówno przy wysokich jak i niskich temperaturach, gwarantuje zawsze wystarczające tworzenie się warstewki smar. Przekładnie kątowe < 4 m/s , przekładnie zębate czołowe < 4 m/s , przekładnie ślimakowe < 1 m/s (koło zanurza się) , przekładnie ślimakowe < 4 m/s (ślimak zanurza się).

Krótkowłóknisty wysokociśnieniowy smar przekładniowy odporny na wysokie obciążenia. Dla przekładni kół zębatych, ślimakowych oraz małych przekładni z małą mocą.

Syntetyczny, płynny smar przekładniowy na bazie syntetycznych węglowodorów. Generalnie dla przekładni narzędzi elektrycznych, obrabiarek, łożysk igiełkowych i wszędzie tam, gdzie smary o strukturze wiskozowej mogą zatrzymać wycieki i zredukować zużycie.

Smar dla otwartych napędów zębatych, który dzięki nowej technologii oznacza koniec ery środków smarnych dla kół zębatych opartych na składnikach bitumicznych lub na asfalcie. Jest odporny na wysokie temperatury, ma dobre właściwości antykorozyjne i nie zawiera stałych substancji smarowych. Powstał jako smar dla otwartych przekładni o wysokim obciążeniu jak np. rozdrabniacze kruszywa. W przeciwieństwie do smarów dla kół zębatych na bazie asfaltu można polecić Grizzly Grease Nr 1 dla łożysk kulkowych, rolkowych,ślizgowych.

Syntetyczny fluid przekładniowy dla wysokich obciążeń mechanicznych i termicznych. Gęstą konsystencję nadaje mu zagęszczacz na bazie litowej. Pod względem chemicznym jest bardzo odporny wobec agresywnych mediów i oddziaływania wody. Dobre zdolności startu na zimno zapewnione są przez lepkość oleju i korzystny punkt krzepnięcia. Nadaje się szczególnie do smarowania małych przekładni za pomocą smarowania zanurzeniowego.

Półpłynny smar o dobrych parametrach natryskowych z zawartością grafitu, dobrze przylepny, nie ściekający nawet przy wysokich temperaturach i obrotach przekładni. Przy niskich temperaturach dobrze rozprowadzalny, wodoodporny i dobrze chroniący przed ścieraniem. Dla wielkowymiarowych przekładni młynów kulowych w cementowniach, pieców rurowych z otwrtym wieńcem zębatym firm Krupp-Polusius, KHD, F.L.Smidth, Fuller. Idealny przy zastosowaniach w centralnym układzie smarowania.

- 30 + 160 krótkotrwale do + 180

1

600000

Wysokociśnieniowy specjalistyczny smar z podwyższoną ochroną antykorozyjną, przeznaczony do długoterminowego smarowania łożysk tocznych i ślizgowych. Pozbawiony obciążających środowisko metali ciężkich jako zagęszczaczy. Bardzo dobra odporność na działanie wody, doskonała ochrona przed korozją. Bardzo dobra odporność na spilśnianie oraz doskonałe działanie uszczelniające. Długa żywotność łożysk z obciążeniami wibracyjnymi i uderzeniowymi.

-15 + 130 krótkotrwale do + 150

3

100000

Smar specjalny o dużej odporności na ściskanie dla wolno pracujących łożysk tocznych i ślizgowych przy wysokim obciążeniu. Zalety produktu : dobre właściwości biegu jałowego przy smarowaniu granicznym, bardzo dobra ochrona przed ścieraniem i korozją, dobra do bardzo dobrej odporność na wodę, optymalna trwałość warstewki smaru w wysokich temperaturach, bardzo dobra odporność na zbijanie się połączona z dużą skutecznością uszczelniania, neutralny wobec elastomerów, tworzyw sztucznych. Turmoplex L 220 należy stosować przede wszystkim w poprzecznych łożyskach ślizgowych lub tocznych o średnicy segmentu > 300 mm. Odpowiedni np. w cementowniach i w przemyśle metalurgicznym dla łożysk przegubów, wałków podpierających, kruszarek, koparek, wibratorów.

- 30 + 120

2

200000

Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, grafitu i oleju podstawowego o dużej lepkości. Szczególnie dla łożysk tocznych przy dużych i uderzeniowych obciążeniach, względnie silnych drganiach. Typowymi zakresami zastosowań są konwentory sit wibracyjnych, łożyskowania walcarek, łożyska ślizgowe i nakładki w samochodach ciężarowych.

- 20 + 180 smarowanie ubytkowe + 200

1

500000

Do łożysk tocznych i ślizgowych w urządzeniach przemysłowych oraz takich, które są narażone na obciążenia pulsujące i uderzeniowe. Szczególnie do maszyn ubijających i walcujących w przemyśle stalowniczym, krążków jezdnych, urządzeń suszących i wyżarzających oraz łańcuchów transportujących. Odporny na działanie wody zimnej i gorącej, bardzo dobra ochrona przed zużyciem, doskonała ochrona przed korozją.

- 20 + 160 krótkotrwale do +180

2

400000

Smar z dwusiarczkiem molibdenu dla łożysk tocznych i ślizgowych zwłaszcza przy wibracjach i obciążeniu uderzeniowym. Szczególnie do maszyn pracujących w kamieniołomach. Doskonała odporność na wodę.

- 35 + 140

2

800000

Smar uniwersalny dla dużych obciążeń. Szczególnie do smarowania zestawów kołowych w pojazdach szynowych. Sprawdzony przy prędkościach > 200 km/h. Optymalna ochrona przed korozją. Specjalny zespół mydeł zapobiega oddzielaniu się oleju podstawowego od zagęszczacza

- 35 + 140

2

Smar uniwersalny dla dużych obciążeń. Szczególnie do smarowania zestawów kołowych w pojazdach szynowych. Sprawdzony przy prędkościach > 200 km/h. Optymalna ochrona przed korozją. Specjalny zespół mydeł zapobiega oddzielaniu się oleju podstawowego od zagęszczacza.

- 40 + 120

000

Po 21 dniach

> 70%

Biologicznie rozkładany smar do zwrotnic. Smar może być stosowany przez cały rok do zwrotnic nie zależnie od warunków atmosferycznych i częstych skoków temperatury. Charakteryzuje się dużą odpornością na promieniowanie ultrafioletowe. Optymalna ochrona przed ścieraniem i korozją, bardzo dobry przepływ w niskich temperaturach, wysoka odporność smary przy podwyższonych temperaturach, doskonała odporność na wodę.

- 40 + 120

000

Po 21 dniach

> 70%

Biologicznie rozkładany smar specjalny do smarowania obrzeży kół, brzegów szyn. Wysoka odporność na nacisk (właściwości EP), wysoka odporność na starzenie się, duża stabilność na spilśnianie, wysoka odporność na wodę, dobre właściwości antykorozyjne.

- 40 + 120

000

Biologicznie rozkładana specjalna pasta do smarowania główek szyn. Właściwości produktu : niska temperatura krzepnięcia oleju podstawowego, dobra nośność przy niskich temperaturach, łatwo rozkładana biologicznie, wysoka odporność na naciski, (właściwości EP), wysoka odporność na starzenie się.

- 35 + 170

2

Syntetyczna pasta specjalna dla ekstremalnych warunków pracy. Właściwości: jasno zabarwiona, nie brudząca, stabilna termicznie do + 170 ^oC, bardzo dobra ochrona przed zużyciem dzięki dodatkom żywicy epoksydowej, doskonała ochrona przed korozją, odporna na wodę zimną i gorącą, parę wodną, media kwasowe i alkaliczne. Do smarowania wolno i średnio obrotowych łożysk tocznych i ślizgowych, trzpieni, elementów z tworzyw sztucznych w drukarkach, kserokopiarkach etc. Do wszystkich czystych prac montażowych. Wysoka wytrzymałość na obciążenia.

- 40 + 120 krótkotrwale do

+ 130

1

Po 23 dniach

> 90%

Litowo-wapniowy smar na bazie biologicznie rozkładających się olejów syntetycznych. Nadaje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych elementów maszyn budowlanych i rolniczych, maszyn tekstylnych, urządzeń transportu szynowego oraz maszyn w przemyśle produkcji urządzeń elektrycznych i gospodarstwa domowego. Szczególnie zalecane jest jego stosowanie w miejscach utraty smarowania, gdzie nadmiar smaru może dostać się do gleby, kanalizacji lub do wody.

- 40 + 120

000

Po 21 dniach

> 70%

Biologicznie rozkładany smar do zwrotnic. Smar może być stosowany przez cały rok do zwrotnic nie zależnie od warunków atmosferycznych i częstych skoków temperatury. Charakteryzuje się dużą odpornością na promieniowanie ultrafioletowe. Optymalna ochrona przed ścieraniem i korozją, bardzo dobry przepływ w niskich temperaturach, wysoka odporność smary przy podwyższonych temperaturach, doskonała odporność na wodę.

- 40 + 120

000

Po 21 dniach

> 70%

Biologicznie rozkładany smar specjalny do smarowania obrzeży kół, brzegów szyn. Wysoka odporność na nacisk (właściwości EP), wysoka odporność na starzenie się, duża stabilność na spilśnianie, wysoka odporność na wodę, dobre właściwości antykorozyjne.

- 40 + 120

000

Biologicznie rozkładana specjalna pasta do smarowania główek szyn. Właściwości produktu : niska temperatura krzepnięcia oleju podstawowego, dobra nośność przy niskich temperaturach, łatwo rozkładana biologicznie, wysoka odporność na naciski, (właściwości EP), wysoka odporność na starzenie się.

- 50 + 220

3

300000

Specjalny środek smarny wykorzystywany w przemyśle środków spożywczych i napojów. Fizjologicznie bez zastrzeżeń, neutralny w smaku i zapachu, obojętny dla piany piwnej, odporny na wodę gorącą i zimną, tłumiący drgania, odporny na środki dezynfekujące, neutralny dla elastomerów z wyjątkiem kauczuku silikonowego. Miejsca zastosowań : osprzęt do rozlewu piwa, armatury wlotowe urządzeń rozlewniczych z uszczelkami z EPDM oraz uszczelkami gumowymi.

- 50 + 130

3

300000

Specjalny środek smarny wykorzystywany w przemyśle spożywczym z atestem USDA-H1. Fizjologicznie bez zastrzeżeń, neutralny w smaku i zapachu, obojętny dla piany piwnej, odporny na wodę zimną i gorącą, posiada właściwości tłumiące, odporny na działanie roztworów dezynfekcyjnych, neutralny wobec elastomerów (NBR, EPDM, itp.) z wyjątkiem kauczuku silikonowego. Miejsca zastosowań : armatury w przemyśle browarniczym i przy serwowaniu piwa, armatury rozlewnicze z uszczelkami EPDM oraz uszczelkami gumowymi jak pierścienie samouszczelniające, membrany etc.

- 30 + 110

2

300000

Smar do maszyn przemysłu spożywczego z dopuszczeniem USDA-H1. Właściwości : czysty i higieniczny, wysoka ochrona przed ścieraniem, wodoodporny, dobra odporność na media kwasowe i alkaliczne, dobrze rozprowadzany w centralnych układach smarowania, nie powoduje zagrożeń zdrowia, dobrze przyczepny, dobre właściwości ochronne przed korozją, neutralny w zapachu. Zastosowania : łożyska toczne i ślizgowe, krążki jezdne, wieńce zębate i zębatki przy zamykarkach i liniach rozlewniczych, haki przesuwne i rurociągi w ubojniach, urządzenia transportowe i sortujące, łożyska walcowe w prasach do owoców etc.

-10 + 130

2

300000

Przeźroczysty, nietrujący smar do zaworów kurkowych składający się z substancji dopuszczonych wg & 5 ustawy o środkach spożywczych i artykułach pierwszej potrzeby (LMBG) oraz wytycznych FDA. Wyróżnia się dobrymi zdolnościami smarnymi i odpornością na utlenianie. Posiada właściwości tłumiące, ma dobrą przyczepność i nie ulega żywiczeniu. Bardzo wysoka odporność na działanie wody. Szczególnie polecany do smarowania : zaworów, łożysk, aparatury do tłoczenia piwa, urządzeń do napełniania beczek.

- 30 + 150

2

220000

Syntetyczny specjalny smar dla przemysłu spożywczego z atestem USDA-H1. Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych przy niewielkiej liczbie obrotów.

- 30 + 150

3

220000

- 30 + 180 krótkotrwale do + 200

00

220000

Specjalny smar dla dużych obciążeń zbudowany na bazie kompleksowego zagęszczacza mydlanego i oleju syntetycznego. Posiada dobre właściwości ochronne przed korozją i zużyciem. Spełnia wytyczne USDA-H1. Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych przy niskich prędkościach obrotowych. Dobre zastosowanie przy wpływach środowiskowych jak zimna i gorąca woda oraz przy wpływach oscylacyjnych.

- 30 + 120

00

300000

Smar specjalny o bursztynowym zabarwieniu, o dobrych właściwościach adhezyjnych, odporny na działanie wody zimnej i gorącej. Posiada atest USDA-H1. Szczególnie do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, taśm prowadzących, szyn ślizgowych, prowadnic walcowych, krążków bieżnych, krzywek tarczowych, wieńców zębatych i zębatek, przy maszynach rozlewniczych i zamykarkach, myjkach, urządzeniach transportujących i sortujących, prasach tłoczących oraz rurociągach, hakach przesuwnych w rzeźniach. Smar dla wszystkich miejsc smarowania w przemyśle produkcji napojów, w mleczarniach, serowniach, ubojniach, w przemyśle mięsnym, rybnym, cukierniczym i piekarniczym. Stosowany w przetwórstwie drobiu, przy produkcji konserw, środków spożywczych, przemyśle tytoniowym, w chłodniach, w przemyśle kosmetycznym i farmaceutycznym.

- 30 + 120

1

300000

- 30 + 120

2

300000

- 20 + 120

2

300000

Biały wysokowydajny smar z atestem USDA-H1, nadający się szczególnie do zastosowania wszędzie tam, gdzie duże znaczenie mają czystość i fizjologiczna pewność. Szczególnie w mechanice precyzyjnej, przemyśle spożywczym i farmaceutycznym, maszynach papierniczych i tekstylnych.

- 20 + 120

0,1

300000

Miękki, specjalny środek smarny wykorzystywany w przemyśle środków spożywczych i napojów. Posiada atest USDA-H1. Neutralny w smaku i zapachu, obojętny na pianę piwną, odporny na wodę zimną i gorącą, odporny na środki dezynfekujące. Miejsca zastosowań : armatura do napełniania beczek, łożyska toczne i ślizgowe z centralnym smarowaniem, przekładnie zębate i ślimakowe w przemyśle spożywczym.

- 20 + 120

3

300000

Stały, dobrze przyczepny smar specjalny dla przemysłu spożywczego i przemysłu napojów. Posiada atest USDA-H1. Bez zarzutu pod względem fizjologicznym, neutralny smakowo i zapachowo, neutralny dla piany piwnej, odporny na działanie wody zimnej i gorącej, odporny na działanie roztworów dezynfekujących. Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych.

- 20 + 210

2

200000

Biała pasta smarowa i montażowa o uniwersalnym zastosowaniu w przemyśle spożywczym. Surowce wybrane do produkcji pasty spełniają wymagania USDA-H1. Nadaje się do smarowania wolno i średnio obrotowych łożysk tocznych i ślizgowych a także do smarowania szyn prowadzących, prowadnic walcowych, krzywek tarczowych, wieńców zębatych w całym przemyśle spożywczym, tytoniowym, farmaceutycznym.

- 40 + 1200

2

200000

Biała pasta smarowa i montażowa do wysokich temperatur (powyżej + 200 ^oC zmienia się w suchy środek smarny) z atestem USDA-H1. Jest sprawdzonym środkiem przeciwko zapiekaniu się trzpieni, zawiasów i połączeń gwintowych. Do smarowania wolno pracujących łożysk, krzywek mimośrodowych, krzywek tarczowych, łańcuchów. Używana również jako środek smarny w obróbce termicznej (matrycowanie, tłoczenie, walcowanie, gięcie stali i metali nieżelaznych). Posiada niezmienne właściwości smarne i rozdzielcze nawet przy dużych naciskach powierzchniowych w szerokim zakresie temperatur. Chroni przed korozją naturalną i korozją cierną.

- 40 + 160

2

Zadaniem tego smaru jest zapobieganie,również w warunkach różnych oddziaływań , zmianom właściwości tworzywa sztucznego, takim jak utrata wytrzymałości, rozluźnienie struktury wewnętrznej, napęcznienie, zużycie oraz powstawanie ewentualnych pęknięć naprężeniowych. Zakres zastosowań : uszczelki, zawory, łożyska ślizgowe oraz specjalnie dla przemysłu samochodowego jako smar produkcyjny przy drzwiach przesuwnych, szynach siedzeń, przestawianiu siedzeń etc.

- 55 + 180

2

400000

Smar specjalny na bazie oleju silikonowego i specjalnego mydła litowego. Jest szczególnie odporny na zimno, a także bardzo stabilny na upał i o dobrej tolerancji z większością elastomerów ( za wyjątkiem kauczuku silikonowego). Dla połączeń guma-metal lub tworzywo sztuczne-metal posiada bardzo dobre właściwości antyadhezyjne, zapobiega uciążliwym odgłosom skrzypienia i tym samym jest zalecany do smarowania uszczelek gumowych i wyciągów.

- 55 + 180

2

Smar specjalny na bazie oleju silikonowego i specjalnego mydła litowego. Jest szczególnie odporny na zimno, a także bardzo stabilny na upał i o dobrej tolerancji z większością elastomerów ( za wyjątkiem kauczuku silikonowego). Dla połączeń guma-metal lub tworzywo sztuczne-metal posiada bardzo dobre właściwości antyadhezyjne, zapobiega uciążliwym odgłosom skrzypienia i tym samym jest zalecany do smarowania uszczelek gumowych i wyciągów.

- 30 + 150

3

Ciężki, gęsty smar do zaworów gazowych, do smarowania uszczelek w zaworach gazowych i do połączeń gwintowych instalacji gazowych. Smar sodowy z bardzo lepkim olejem mineralnym i specjalistycznej mieszance smarów stałych. Bardzo odporny na utlenianie i żywiczenie. Odporny na rozcieńczone kwasy i zasady jak i na wszystkie gazy używane w pomieszczeniach.

- 40 + 160 krótkotrwale do + 180

1

Nietrujące, nieorganiczne pasty silikonowe o szerokim zastosowaniu. Są one nie tylko odporne na wodę, lecz także na parę i wiele innych mediów. Miejsca zastosowania : smarowanie elementów uszczelniających dla lepszego poślizgu i zmniejszenia ścierania, pasta do smarowania kurków i pasta uszczelniająca dla kurków szklanych w laboratoriach, dla aparatów w przemyśle farmaceutycznym, chemicznym i spożywczym, ochrona izolacyjna o dużej wytrzymałości dla izolatorów powietrznych przy stacjach transformatorowych i rozdzielniach sieciowych dla zmniejszenia przebić napięciowych, środek antyadhezyjny przy niskich temperaturach zapobiega sklejaniu się i przymarzaniu uszczelek w zamrażarkach i urządzeniach chłodniczych, w pojazdach ruchu drogowego i pojazdach szynowych oraz kabinach kolejek linowych.

- 40 + 180 krótkotrwale do + 200

2

- 40 + 200 krótkotrwale do + 220

3

- 60 + 100

1,2

Jasna pasta montażowa, uszczelniająca i smarownicza z kombinacją smaru stałego, która zapewnia doskonałą ochronę przed korozją cierną i pasową. Jest odporna na wysokie ciśnienie, dzięki specjalnemu olejowi podstawowemu może być stosowana także w niskich temperaturach. Posiada bardzo dobrą odporność na wodę, dużą przyczepność, jest neutralna dla tworzyw sztucznych.

- 50 + 130

3

Specjalny środek smarny wykorzystywany w przemyśle spożywczym z atestem USDA-H1. Fizjologicznie bez zastrzeżeń, neutralny w smaku i zapachu, obojętny dla piany piwnej, odporny na wodę zimną i gorącą, posiada właściwości tłumiące, odporny na działanie roztworów dezynfekcyjnych, neutralny wobec elastomerów (NBR, EPDM, itp.) z wyjątkiem kauczuku silikonowego. Miejsca zastosowań : armatury w przemyśle browarniczym i przy serwowaniu piwa, armatury rozlewnicze z uszczelkami EPDM oraz uszczelkami gumowymi jak pierścienie samouszczelniające, membrany etc.

- 50 + 220

3

Specjalny środek smarny wykorzystywany w przemyśle środków spożywczych i napojów. Fizjologicznie bez zastrzeżeń, neutralny w smaku i zapachu, obojętny dla piany piwnej, odporny na wodę gorącą i zimną, tłumiący drgania, odporny na środki dezynfekujące, neutralny dla elastomerów z wyjątkiem kauczuku silikonowego. Miejsca zastosowań : osprzęt do rozlewu piwa, armatury wlotowe urządzeń rozlewniczych z uszczelkami z EPDM oraz uszczelkami gumowymi.

- 40 + 160

Zadaniem tego smaru jest zapobieganie , również w warunkach różnych oddziaływań , zmianom właściwości tworzywa sztucznego, takim jak utrata wytrzymałości, rozluźnienie struktury wewnętrznej, napęcznienie, zużycie oraz powstawanie ewentualnych pęknięć naprężeniowych. Zakres zastosowań : uszczelki, zawory, łożyska ślizgowe oraz specjalnie dla przemysłu samochodowego jako smar produkcyjny przy drzwiach przesuwnych, szynach siedzeń, przestawianiu siedzeń etc.

-25 + 250

2

200000

Smar do łożysk tocznych, krążków tocznych w łożyskach transportujących, które pracują w podwyższonych temperaturach >140 ^oC i jednocześnie narażone są na wysokie specyficzne naciski płaszczyzn. Nadaje się również znakomicie do smarowania łączników walcowych w regulatorach energetycznych.

- 60 + 120

2

1000000

Smar specjalny na bazie żelu z bezkwasowym olejem podstawowym i dodatkami modyfikującymi. Nie zawiera silikonu, olei mineralnych, zwierzęcych i roślinnych. Zmniejsza oporność styków, tłumi powstawanie iskier oraz zużycie, zapobiega podpowierzchniowym nalotom tlenkowym i siarczkowym. Jako smar do styków stosowany jest do konserwacji i ochrony wszystkich styków w telekomunikacji np. przy włącznikach, przekaźnikach, suwakach, potencjometrach.

- 40 + 160 krótkotrwale do + 180

1

Nietrujące, nieorganiczne pasty silikonowe o szerokim zastosowaniu. Są one nie tylko odporne na wodę, lecz także na parę i wiele innych mediów. Miejsca zastosowania : smarowanie elementów uszczelniających dla lepszego poślizgu i zmniejszenia tarcia, pasta do smarowania kurków i pasta uszczelniająca dla kurków szklanych w laboratoriach, dla aparatów w przemyśle farmaceutycznym, chemicznym i spożywczym, ochrona izolacyjna o dużej wytrzymałości dla izolatorów powietrznych przy stacjach transformatorowych i rozdzielniach sieciowych dla zmniejszenia przebić napięciowych, środek antyadhezyjny przy niskich temperaturach zapobiega sklejaniu się i przymarzaniu uszczelek w zamrażarkach i urządzeniach chłodniczych, w pojazdach ruchu drogowego i pojazdach szynowych oraz kabinach kolejek linowych.

- 40 + 180 krótkotrwale do + 200

2

- 40 + 200 krótkotrwale do + 220

3

- 180 + 450

spray

Nieorganiczny lakier antyadhezyjny na bazie MoS₂ przeznaczonym do suchego smarowania powierzchni ślizgowych w wysokich temperaturach. Bardzo dobre powinowactwo z metalami, odporny na temperaturę, promieniowanie i próżnię. Jest nanoszony przez spryskiwanie , maksymalna grubość warstwy 15 mikronów przy czym całą powierzchnię pokrywa cienka równomierna warstwa smaru. Po 30 minutowym okresie suszenia w temperaturze pokojowej nadaje się do użycia.

- 24 + 160

3/spray

Biała, przyczepna, całkowicie syntetyczna pasta smarownicza na bazie PTFE. Cechuje się wysoką odpornością na utlenianie, jest neutralna wobec tworzyw sztucznych i elastomerów. Jest odporna na działanie wody zimnej i gorącej, pary wodnej oraz kwasów organicznych (ocet, kwas mrówkowy i kwasy organiczne występujące w owocach) oraz na wodne alkaliczne i kwaśne środki myjące i dezynfekcyjne. Przykłady zastosowań : zawory kurkowe, dławice, uszczelnienia labiryntowe. Występuje również jako spray- lakier antyadhezyjny o bardzo dobrym powinowactwie z metalami, tworzący bardzo trwałą powłokę.

- 40 + 1200

2

Pasta montażowa nie zawierająca metalu. Powyżej 200 ^oC zmienia się konsystencja pasty w stały środek smarny. Szczególnie zalecana do smarowania sworzni, zawiasów i połączeń gwintowych - chroni przeciw zapiekaniu się wymienionych elementów. Do smarowania wolnobieżnych łożysk, krzywek, wrzecion i łańcuchów. Jako środek smarny w obróbce plastycznej metalu - kucie, prasowanie na gorąco, walcowanie na gorąco, gięcie na gorąco stali i metali nieżelaznych.

- 40 + 1100

2

Szarosrebrna pasta smarna i rozdzielcza. Zapobiega zapiekaniu się trzpieni, zawiasów, połączeń śrubowych. Również do smarowania wolnoobrotowych łożysk, krzywek, łańcuchów. Wysoka wytrzymałość na obciążenia ( 10 000 at./cm²), długotrwałe działanie rozdzielcze pod wpływem obciążenia statycznego. Bardzo dobra ochrona przed korozją i korozją cierną. Występuje również jako półpłynny środek pod nazwą Turmopast TAS-AL/fluid.

- 40 + 1400

2

Pasta montażowa o bardzo szerokim zakresie temperatur (od + 200 ^oC zmienia się konsystencja pasty w stały środek smarujący). Stosowana w urządzeniach do wypalania i nagrzewania, kotłach parowych, w turbinach gorących gazów, suszarniach, w łączeniach śrubowych pras ślimakowych, rolkach zwrotnych pieców do produkcji elektrod, taśmociągach, łańcuchach przenośników, wózkach piecowych. Wytrzymuje duże naciski (10 000 at./cm²). Chroni przed korozją naturalną i spowodowaną tarciem. Dostępna również jako produkt półpłynny (Turmopast TAS-WT/fluid) szczególnie przydatny do smarowania zanurzeniowego łańcuchów. W przemyśle oponiarskim do smarowania form segmentowych występuje pod nazwą Turmopast TAS-WT/DL.

- 30 + 150

2

Biała pasta montażowa odporna na wodę zimną i gorącą a także na media kwasowe i alkaliczne. Nadaje się do smarowania wolnoobrotowych łożysk tocznych i ślizgowych szczególnie pod działaniem mediów. Stosowana do uchwytów obrabiarek. Szczególnie polecana do czystych prac montażowych. Zapobiega korozji ciernej.

- 35 + 170

2

Syntetyczna pasta specjalna dla ekstremalnych warunków pracy. Właściwości : jasno zabarwiona, nie brudząca, stabilna termicznie do + 170 ^oC, bardzo dobra ochrona przed zużyciem dzięki dodatkom żywicy epoksydowej, doskonała ochrona przed korozją, odporna na wodę zimną i gorącą, parę wodną, media kwasowe i alkaliczne. Do smarowania wolno i średnio obrotowych łożysk tocznych i ślizgowych, trzpieni, elementów z tworzyw sztucznych w drukarkach, kserokopiarkach etc. Do wszystkich czystych prac montażowych. Wysoka wytrzymałość na obciążenia.

- 60 + 100

1,2

Jasna pasta montażowa, uszczelniająca i smarownicza z kombinacją smaru stałego, która zapewnia doskonałą ochronę przed korozją cierną i pasową. Jest odporna na wysokie ciśnienie, dzięki specjalnemu olejowi podstawowemu może być stosowana także w niskich temperaturach. Posiada bardzo dobrą odporność na wodę, dużą przyczepność, jest neutralna dla tworzyw sztucznych.

- 60 + 300

Aktualnie najbardziej stabilny termicznie i chemicznie olej specjalny. Nadaje się doskonale do stosowania w miejscach gdzie temperatury robocze i/lub wpływy chemiczne wykluczają zastosowanie olei konwencjonalnych. Odznacza się wysoką odpornością na utlenianie i odpornością na wysokie temperatury. Odporny na media chemiczne. Nie powodują pęcznienia plastomerów i elastomerów. Ultrathermoil VG 150 stosowane są jako środki smarne, środki uszczelniające, dielektryczne płyny hydrauliczne i nośniki ciepła. Stosowane są w przemyśle precyzyjny i optycznym, w przemyśle elektronicznym, w przemyśle maszynowym oraz w otoczeniu tlenowym i próżniowym. Wszystkie miejsca zastosowania muszą przed użyciem Ultrathermoil VG 150 zostać umyte specjalnym środkiem czyszczącym ( DISPERGENS TTR ). Całkowita skuteczność osiągana jest na czystych, odtłuszczonych i suchych materiałach. Należy unikać mieszania Ultrathermoil VG 150 z innymi płynami względnie środkami smarnymi.

- 40 + 250

Olej do stosowania w pompach dyfuzyjnych. Stosowany jest także skutecznie w przemyśle optycznym, elektronicznym i w mechanice precyzyjnej oraz w aparatach tlenowych i próżniowych. Do stosowania w warunkach, gdzie temperatury robocze i wpływy chemiczne wykluczają użycie innych olei konwencjonalnych. Wszystkie miejsca smarowania należy przed zastosowaniem Sintono Vac Fluid wymyć specjalnym środkiem czyszczącym ( DISPERGENS TTR ).

- 40 + 250

Oleje specjalne rzędu Turmotempoil 400 są polimerami o niskim ciężarze molekularnym. Stanowią aktualnie produkty najbardziej stabilne termicznie i chemicznie. Są stosowane jako środki smarne, środki uszczelniające, dielektryczne płyny hydrauliczne i nośniki ciepła. Stosowane są w przemyśle precyzyjnym i optycznym, w przemyśle elektronicznym oraz w miejscach działania tlenu i/lub próżni. Wszystkie miejsca zastosowania muszą przed użyciem Turmotempoil zostać umyte specjalnym środkiem czyszczącym np. (DISPERGENS TTR). Całkowita skuteczność osiągana jest na czystych, odtłuszczonych i suchych powierzchniach.

- 30 + 220

Syntetyczny, wysokotemperaturowy olej przekładniowy i łańcuchowy, który ze względu na swoją termiczną i mechaniczną stabilność stosowany jest w ekstremalnie obciążonych przekładniach, a ze względu na możliwość pokrywania go lakierem, także w urządzeniach transportujących i suszarniach lakierniczych jako smar łańcuchowy. Nie jest mieszalny z olejami mineralnymi. Pozbawiony MoS₂, bezsilikonowy, możliwość przylakierowania.

- 5 + 200

Syntetyczny, wysokotemperaturowy olej łańcuchowy wykazujący znakomitą tolerancję z emaliami na bazie wodnej, względnie z lakierami piecowymi. Ze względu na właściwości powlekające jest stosowany przede wszystkim do smarowania łańcuchów transportujących oraz w suszarniach lakierniczych. Nie zawiera MoS₂, bezsilikonowy, mieszalny z wodą i alkoholem.

+ 5 + 800

Zawiesina wodna z kombinacją specjalnego smaru stałego o białym zabarwieniu. Preferowana do stosowania w wysokich temperaturach. Specjalny środek dyspergujący zapobiega osadzaniu się smaru stałego. Praktycznie bezwonny, toksycznie nie budzący zastrzeżeń, bez niebezpiecznych produktów rozkładu. Nadaje się szczególnie do stosowania przy wysokim obciążeniu termicznym, do smarowania łańcuchów przy piecach do wyżarzania, wypalania i suszenia, jak również jako uniwersalny, nie przywierający środek antyadhezyjny.

- 40 + 600

Zawiesina wodna olei syntetycznych z kombinacją specjalnego smaru stałego. Preferowana do stosowania w wysokich temperaturach. Zalety produktu : praktycznie bezwonny, dobra redukcja tarcia, wysoka zdolność przyjmowania obciążeń, dobre tłumienie drgań, optymalna ochrona przed korozją, brak reakcji podrażniających skórę i oczy. Nadaje się szczególnie do smarowania łańcuchów przy piecach do wyżarzania,wypalania i suszenia.

- 30 + 250

Olej syntetyczny, stworzony specjalnie dla systemów smarowniczych o wysokich temperaturach pracy do + 250^oC. Dzięki niewielkim skłonnościom do wyparowywania i koksowania może on sprostać tym wymaganiom i unika zaklejania przez pozostałości odparowywania tak wrażliwych miejsc jak zawory, gniazda zaworów i inne ruchome elementy. Do smarowania sprężarek powietrza i gazów obojętnych, łańcuchów transportujących, przekładni przy średnich obciążeniach. Nie jest mieszalny z olejami glikolowymi.

- 5 + 250

W pełni syntetyczne oleje, prawie bezwonne. Posiadają nadzwyczajne zdolności pełzające, tak więc także przy najmniejszych szczelinach dostają się do miejsc tarcia ślizgowego. Wielocząsteczkowe, dipolowe molekuły zapobiegają odwirowaniu i ściekaniu oleju, nawet przy dużych prędkościach i temperaturach. Właściwości : optymalna ochrona przed tarciem i zużyciem, bardzo dobra ochrona przed korozją i jak najlepsza odporność na utlenianie. Szczególnie do smarowania łańcuchów transportujących, prowadnic w osuszających piecach lakierniczych, łożyska i przekładnie przy średnich obciążeniach w wysokich temperaturach. Oleje te nie mieszają się z olejami glikolowymi.

- 15 + 150

Olej łańcuchowy o bardzo dobrej przyczepności i o optymalnej ochronie przed ścieraniem i korozją w całym zakresie stosowanych temperatur. Jest skutecznie stosowany do smarowania łańcuchów transportujących w przemyśle drzewnym i tekstylnym, łańcuchów napędowych i sterujących w maszynach budowlanych i obrabiarkach, oraz w łańcuchach nośnych w walcowniach a także w wózkach widlastych.

- 55 + 400

Olej specjalny dla dużych obciążeń ( do 7000 kN/cm²), chroniący przed zużyciem. Jest systemem cienkiej/suchej warstwy, która działa najpierw jako rozpuszczalnik. Jego duże właściwości zwilżające i pełzające rozpuszczają istniejący smar i pozostałości węglowe. Do smarowania i pielęgnacji urządzeń transportujący.

- 50 + 200

Termicznie stabilny olej syntetyczny. Uniwersalny do stosowania jako olej hydrauliczny, przekładniowy, łańcuchowy we wszystkich gałęziach przemysłu.

- 4 + 150

Ciągliwy, przyczepny fluid wysokotemperaturowy. Dobrze sprawdza się do długoterminowego i ustawicznego smarowania łańcuchów sterujących pracujących pod wysokim obciążeniem, także do smarowania przekładni zębatych i ślimakowych. Odpowiedni jest także dla prowadnic ślizgowych i elementów ślizgowych.

- 30 + 250

Specjalne oleje do smarowania łańcuchów. Wyprodukowane na bazie oleju syntetycznego ze stabilnymi termicznie antyutleniaczami i specjalnymi dodatkami odpornymi na ciśnienie. Tworzą one dobrze przyczepną, chroniącą przed zużyciem warstewkę smaru.

- 20 + 250

Specjalny olej łańcuchowy na bazie olei syntetyczych, ze stabilnymi termicznie inhibitorami utleniaczowymi i specjalnymi domieszkami EP. Do smarowania mocno obciążonych termicznie łańcuchów w suszarniach, lakierniach, ramach naciągowych. W przemyśle drzewnym są stosowane do przenośników rolkowych Conti.

- 20 + 225

Olej na bazie surowców syntetycznych do stosowania w wysokich temperaturach. Całkowicie przylakierowalny i dlatego zalecany do smarowania łańcuchów w urządzeniach lakierniczych.

- 45 + 150

Olej syntetyczny o wysokich zdolnościach pełzających, dzięki temu dociera także do trudno dostępnych miejsc. Specjalne połączenie substancji czynnych, umożliwia nanoszenie na wilgotne miejsca metalowe. Poprzez efekt wypierania wody i wysokie powinowactwo z metalami, gwarantowane jest optymalne smarowanie i dobra ochrona przed korozją. Smar całkowicie bezsilikonowy. Stosowany do smarowania maszyn, elementów maszyn, łańcuchów etc.

Syntetyczny olej smarowniczy przeznaczony specjalnie do systemów smarowania ze stratami. Ze względu na niewielkie napięcie powierzchniowe posiada nadzwyczajne działanie rozpościerające i pełzające, tak więc nawet przy najmniejszych szczelinach dostaje się do miejsc tarcia kinetycznego. Nie jest toksyczny. Całkowicie mieszalny z olejami mineralnymi. Rozpuszcza mineralne pozostałości i ułatwia przez to problemy mycia.

Oleje do sprężarek powietrza ze smarowanymi olejem komorami ciśnieniowymi, które pracują w wysokich temperaturach końcowych sprężania. Cechują się dobrymi właściwościami smarnymi oraz nadzwyczajną odpornością na utlenianie. Ze względu na swoją znakomitą termiczną i chemiczną stabilność nie mają skłonności do tworzenia pozostałości lub koksowania. Tym samym oferują duże bezpieczeństwo względem wyfuknięć i eksplozji.

Olej syntetyczny, stworzony specjalnie dla systemów smarowniczych o wysokich temperaturach pracy do + 250^oC. Dzięki niewielkim skłonnościom do wyparowywania i koksowania może on sprostać tym wymaganiom i unika zaklejania przez pozostałości odparowywania tak wrażliwych miejsc jak zawory, gniazda zaworów i inne ruchome elementy. Do smarowania sprężarek powietrza i gazów obojętnych, łańcuchów transportujących, przekładni przy średnich obciążeniach. Nie jest mieszalny z olejami glikolowymi.

Oleje przewodów pneumatycznych dla przyrządów napędzanych sprężonym powietrzem. Są specjalnymi olejami na bazie olejów mineralnych o właściwościach przyczepnych i emulgujących. Posiadają one substancje odporne na ekstremalne obciążenia, antyutleniacze i dodatki chroniące przed korozją. Po wprowadzeniu do strumienia powietrza rozpylają się one równomiernie i nawilżają wszystkie będące do smarowania miejsca ślizgowe, nanosząc cienką warstewkę ochronną. Wiążą wodę skondensowaną i zapobiegają tworzeniu się lodu. Kurz i cząsteczki powstałe przy ścieraniu są wiązane i usuwane z miejsc smarowania. Oleje Turmofluid MB-DL zaklasyfikowane są wg DIN 51502 jako smary płynne DLP.

- 30 + 220

110/20

Syntetyczny, wysokotemperaturowy olej przekładniowy i łańcuchowy, który ze względu na swoją termiczną i mechaniczną stabilność stosowany jest w ekstremalnie obciążonych przekładniach, a ze względu na możliwość pokrywania go lakierem, także w urządzeniach transportujących i suszarniach lakierniczych jako smar łańcuchowy. Nie jest mieszalny z olejami mineralnymi. Pozbawiony MoS₂, bezsilikonowy możliwość przylakierowania.

-30 + 130

21,9/4,35

Olej przekładniowy dla ekstremalnych obciążeń z chroniącą przed ścieraniem kombinacją substancji czynnych TURMOTEC. Pozwala na wygładzenie powierzchni kół zębatych, nawet jeśli wystąpiły już uszkodzenia spowodowane konwencjonalnym olejem. Dzięki metaloorganicznym składnikom, chroni przed pittingiem lub uszkodzeniami wywołanymi zmęczeniem. Odporny na utlenianie olej podstawowy, pozwala w połączeniu z inhibitorami na smarowanie przekładni bez wymiany oleju, do 40 000 godzin w temperaturach 80^oC. Stosowany jest do smarowania przekładni czołowych, stożkowych, do przekładni zębatych oraz łożysk ze smarowaniem zanurzeniowym i obiegowym, jak i do sprzęgieł kłowych. Neutralny wobec materiałów uszczelniających. Nie wytwarza piany.

67/8,8

89,1/11,5

141/14,9

198,2/18,9

293,3/24,1

422,4/31

101/11,4

Olej przekładniowy do smarowania przekładni czołowych, stożkowych i ślimakowych. Zawierają dodatki EP, dzięki temu szczególnie sprawdziły się w warunkach dużych obciążeń - przekładnie i łożyska klatek walcowniczych, przekładnie maszyn górniczych, przekładnie rozdrabniaczy kruszywa. Cechuje się wysoką zdolnością znoszenia obciążeń, zapobiega rozruchowemu zacieraniu się, pittingowi przy docieraniu, nie emulguje, dobra ochrona antykorozyjna, dobre zachowanie wobec uszczelek i tworzyw sztucznych. Nie wytwarza piany.

157/15

218/18,8

323/23,1

-30 + 120

19/4

Syntetyczne oleje uniwersalne do stosowania w niskich i wysokich temperaturach, przy trudnych warunkach pracy, względnie dla stosowania przez dłuższy okres. Gwarantowana jest neutralność wobec elastomerów i tworzyw sztucznych oraz metali kolorowych. Obok dobrych zdolności tłoczenia osiągane są także niskie współczynniki tarcia.

48/8

61,9/9,9

96,4/17,4

153/21,8

204/26,8

496/51,4

686/64,2

22/3,7

Specjalny płyn dla przekładni ciernych. Optymalne przenoszenie mocy poprzez wysokie wartości tarcia, również przy podwyższonej liczbie obrotów.

Oleje hydrauliczne Turmofluid HLP są optymalnie dobierane pod względem składników, mają wysoki poziom wydajności i szeroki zakres zastosowania w obrębie całego przemysłu. Charakteryzują się szczególnie dobrym zachowaniem lepkości w temperaturach, wysoką odpornością na starzenie i niezawodną ochroną antykorozyjną. Zachowują się neutralnie wobec materiałów uszczelniających.

Oleje hydrauliczne rzędu VG powstały na bazie wysokiej czystości węglowodorów z parafinowymi olejami syntetycznymi. Zawierają wyłącznie oleje podstawowe i dodatki modyfikujące, które mogą być stosowane w przemyśle spożywczym. Nie budzą zastrzeżeń pod względem fizjologicznym i mogą być stosowane w przemyśle spożywczym. Dopuszczone są na rynek zgodnie z USDA-H1.

Wszędzie tam, gdzie systemy hydrauliczne eksploatowane są w pobliżu wewnętrznych źródeł zapłonu zaleca się stosowanie, w celu ochrony personelu obsługującego oraz urządzeń, trudno palnego płynu hydraulicznego. Turmopoloil HFC 46 jest wolnym od azotynu i monoglikolu etylenowego trudno palnym płynem hydraulicznym, który szybko rozkłada się biologicznie i ogólnie nie stanowi zagrożenia dla wód. Przy 45% zawartości wody w Turmopoloil HFC 46 zapewnia optymalną ochronę przeciwpożarową. Ta zawartość wody tworzy przy kontakcie cieczy ze źródłem zapłonu ochronną osłonę pary nad płomieniem i zmniejsza tym samym rozprzestrzenianie się pożaru. Eliminowany jest również tzw. efekt miotania ognia.

Specjalny niskotemperaturowy olej hydrauliczny. Zalecany jest do smarowania systemów hydraulicznych w pojazdach mechanicznych, samolotach i innych urządzeniach hydraulicznych, które narażone są na niskie temperatury.

Biologicznie rozkładane oleje wyprodukowane na bazie olei roślinnych. Posiadają dodatki modyfikujące, które zapobiegają przedwczesnemu żywiczeniu, nadają olejowi dobre właściwości smarownicze, a ponadto poprawiają zachowanie w niskich temperaturach. Biologiczna zdolność rozkładu znajduje się wg CEC-L-33-T-82 na poziomie >90%. Oleje Turmofluid BIO VG odpowiadają klasie zagrożenia wody 0.

- 10 + 150

Syntetyczny olej, który w technice środków żywności może być stosowany jako olej spożywczy a w przemyśle tekstylnym jako olej iglicowy i płaszczkowy. Neutralny w smaku i zapachu, wysoka odporność na utlenianie (bez żywiczenia, kwasowości, sklejania), bardzo dobra wytrzymałość na obciążenia, optymalna ochrona przed korozją. Posiada atest USDA-H1.

-50 + 250

Odpowiedni olej do zamykarek w maszynach pakujących, szczególnie w maszynach do zamykania butelek, jako olej smarny we wszystkich gałęziach przemysłu spożywczego i używek oraz w maszynach stosowanych w przemyśle tekstylnym. Obojętny chemicznie i fizjologicznie.

- 10 + 120

Oleje hydrauliczne rzędu VG powstały na bazie wysokiej czystości węglowodorów z parafinowymi olejami syntetycznymi. Zawierają wyłącznie oleje podstawowe i dodatki modyfikujące, które mogą być stosowane w przemyśle spożywczym. Nie budzą zastrzeżeń pod względem fizjologicznym i mogą być stosowane w przemyśle spożywczym. Dopuszczone są na rynek zgodnie z USDA-H1.

- 40 + 200

Oleje na wysokie i niskie temperatury, w trudnych warunkach eksploatacyjnych, wzgl. Przy długotrwałym zastosowaniu, np. przy smarowaniu sprężarek, przekładni układów hydraulicznych i łańcuchów.

- 50 + 250

Odpowiedni olej do zamykarek w maszynach pakujących, szczególnie w maszynach do zamykania butelek, jako olej smarny we wszystkich gałęziach przemysłu spożywczego i używek oraz w maszynach stosowanych w przemyśle tekstylnym. Obojętny chemicznie i fizjologicznie.

- 50 + 250

- 50 + 250

Nadaje się do stosowania jako nośnik ciepła i jako środek smarny przede wszystkim przy elementach współpracujących tworzywo sztuczne/metal, względnie tworzywo sztuczne/tworzywo sztuczne. Również do zamykarek w pakowarkach, szczególnie w maszynach zakręcających butelki oraz jako środek smarny przemyśle tekstylnym.

Oleje dobrze nawilżające, skutecznie smarujące, zmniejszające zużycie, tłumiące drgania i hałas. Utrzymują one kanaliki igieł w czystości, przedłużają żywotność igieł i płytek, obniżają temperatury robocze. Oleje szeregu Turmotexoil LP smarują igły, płytki, elementy zamków, cylindry iglicowe oraz pierścienie. Należy stosować je w sposób oszczędny i dozować precyzyjnie przez urządzenia smarujące.

Płyn chłodzący wg DIN 51385/0.2.1., dobrze mieszalny z wodą, zawierający olej mineralny. Prawidłowo stosowany i wymieszany do zalecanej koncentracji zapobiega rozwojowi bakterii beztlenowych oraz odszczepianiu siarkowodoru. Ponieważ tak wytworzone emulsje praktycznie nie pienią się, nadają się one znakomicie do użycia w obróbce skrawaniem a szczególnie do szlifowania - także przy stosowaniu szlifierskich tarcz borazonowych. Emulsje Turmofluid MB-ST 180 można stosować przy obróbce skrawaniem do wszystkich metali, również kolorowych. Koncentrat dodawać do przygotowanej uprzednio wody, nie odwrotnie !

Całkowicie syntetyczny olej chłodząco-smarujący do smarowania noży wzdłużnych i poprzecznych przy produkcji tektury falistej. Odznacza się bardzo dobrą przyczepnością i doskonałymi właściwościami smarowniczymi. Może być stosowany w temperaturze - 30 + 130 ^oC. Wyparowuje nie pozostawiając plam na tekturze.

Środek chłodząco-smarujący dla trudnych w obróbce tworzyw przy obróbce skrawaniem lub bezwiórowej (wiercenie, toczenie, frezowanie, gwintowanie, rozszerzanie otworów, dłutowanie, ciągnienie). Przedłuża żywotność narzędzi, zmniejsza ich pękanie, skraca czas obróbki, polepsz jakość obrabianych powierzchni. Turmogrease RAH może być, dla lepszego nanoszenia, dostarczany także w wersji rozcieńczonej jako Turmogrease RAK/10.

Środek antyadhezyjny dla niskich i wysokich temperatur ( - 40 + 180^oC). dla form w przemyśle odlewniczym.

Oleje specjalne do smarowania łoża i prowadnic ślizgowych obrabiarek. Są stosowane także jako oleje przekładniowe i hydrauliczne. Dzięki specjalnym dodatkom adhezyjnym unikamy efektu stick-slip oraz ściekania. Oleje te nadają się zwłaszcza do prowadnic ślizgowych przy maszynach drukarskich i tkackich.

Emulsja rozpuszczająca zeskorupienie cukru i smar do maszyn w przemyśle spożywczym. Nie jest szkodliwy dla zdrowia, nie powoduje korozji, nie jest palny i odpowiada wytycznym obowiązującym w przemyśle spożywczym.

Środek dyspergujący, rozpuszczający i myjący dla smarów z perfluropochodnym olejem polieterowym. Wysoki stopień odparowania, bezzapachowy, bez udziału środka rozpuszczającego na bazie węglowodorów fluorochlorowych. Nie uszkadza warstwy ozonu, nie jest toksyczny. Klasa zagrożenia wód 1. Podstawa chemiczna CHCl₂CF₃.

Stężony czyszczący i odtłuszczający środek. Cechuje się szerokim spektrum zastosowań. Jego skuteczność opiera się na połączeniu środków zwilżających, ułatwiających rozpuszczanie i emulgatorów. Klarowny jasno turkusowy płyn o niewielkiej lepkości. Bardzo dobra mieszalność z wodą w każdej proporcji.

Dzięki doskonałym właściwościom pełzającym wspaniale sprawdza się jako środek wypierający wilgoć, szybko działający odrdzewiacz, środek czyszczący, środek antykorozyjny i dobrze przyczepny środek smarny we wszystkich dziedzinach przemysłu.